흑표전자3 방산 산업 탐구: 러-우 전쟁과 폴란드 수출이 가져 온 변화 1. 방산주의 수출주 전환과 비탄력적 공급시장 방산업의 특징은 공급의 비탄력성이다. 무기는 소량 생산으로 공급처 입장에서는 짜여진 스케줄을 감안해 CAPA를 준비하게 된다. 최근 폴란드 수주에서도 가장 중요시 여겨진 부분이 납기와 관련된 CAPA 문제였다. 수요가 증가하더라도 지금 준비해서 경쟁에 뛰어들 수 있는 경쟁자가 극히 제한된다. 마치 코로나 팬데믹 이전 항공제조산업과 비슷한 흐름이다. 항공제조업은 극도의 자본, 노동, 기술 집약산업이다. 전세계 항공제조사는 2차 대전 이후 규모의 경제를 추구하며 보잉과 에어버스 2대 회사로 귀결되었다. 2010년대부터 전세계 LCC(저가항공, Low Cost Carrier) 항공사들이 늘어나며 소형 항공기 수요가 급증했다. 생산 CAPA가 제한적인 보잉과 에어버.. 2022. 10. 3. 방산 산업 탐구: K-방산 수출확대, 가보지 않은 길 1. 변동성이 컸던 국내 방산주 국내 방산업의 역사는 길지만 주요 방산업체들의 주식시장 상장 이력은 비교적 짧 다. 한국항공우주가 2011년 6월 30일, 현대로템이 2013년 10월 30일, LIG넥스원이 2015년 10월 2일, 한화시스템이 2019년 11월 13일에 상장했다. 한화에어로스페이스는 1987년에 상장했지만 2014년 11월 삼성그룹에서 한화그룹 으로 인수된 바 있다. 삼성그룹 시절에는 CCTV, 칩마운터 등 민수사업이 주력이었으며 한화그룹으로 인수된 후 두산DST를 인수하고 한화시스템을 상장하는 등 방 산업체로의 면모가 부각되기 시작하였다. 국내의 대형 방산업체들은 대부분 2010년대 이후 주식시장에 상장되었다. 국내 방산업체들의 수출이 본격화된 것이 2010년대부터이기 때문일 것이다... 2022. 10. 2. 방산 기업 탐구: 현대로템 1. 개요 1999년 7월 국내 3사(현대정공, 대우중공업, 한진중공업)의 철도차량 부문이 정부 주도로 통합 되어 설립된 동사는 현대자동차㈜가 대우종합기계의 보유지분을 인수하면서 2001년 11월 현대 자동차 계열에 편입되었다. 이후 현대모비스㈜로부터 방산 및 플랜트 사업을 인수하여 사업을 다각화하였다. 2021년 말 현재 현대자동차가 동사 지분 33.77%를 보유하고 있다. 2. 사업 경쟁력 우수한 사업기반과 풍부한 수주잔고를 확보 동사는 철도차량을 제작하는 레일솔루션부문, 전차 등 방산차량을 제작하는 디펜스솔루션부문, 제철 및 자동차 생산설비 등을 제작하는 에코플랜트부문으로 다각화된 사업을 영위하고 있다. 주력사업인 레일솔루션부문에서 국내 독과점적인 수주능력을 보유한 가운데, 2016년 이후 연간 3.. 2022. 8. 31. 이전 1 다음
