자동차 산업107 전기차 전용 플랫폼 리뷰 2 - 폭스바겐의 MEB 2. 플랫폼 선두주자인 폭스바겐의 전기차 플랫폼 MEB 폭스바겐은 모듈형 플랫폼을 처음 도입한 완성차 업체이다. 기존 완성차들은 세그먼트별로 플랫폼을 제작했지만, 각 지역에서 여러 브랜드의 차종들을 대량생산하는 폭스바겐은 세그먼트를 초월한 플랫폼의 공용화가 필요했다. 그래서 적용된 것이 2012년 발표한 MQB(Modular Transverse Matrix) 플랫폼이다. MQB는 가로배치 엔진용 플랫폼으로 엔진이 탑재되는 위치는 고정되나, 휠베이스 및 전륜 앞, 후륜 앞/뒤를 가변적으로 조절할 수 있어 차종/차급간 적용이 가능하다. MQB 플랫폼은 폭스바겐/아우디/스코다/세아트 등 여러 브랜드의 세단/SUV에 적용되면서 규모의 경제효과를 가져왔다. 폭스바겐은 전기차에도 MEB(Modular Electri.. 2021. 1. 12. 전기차 전용 플랫폼 리뷰 1 - 개요 최근 현대차와 애플의 전기차 협업 소식으로 현대차 계열 관련 기업들의 주가가 움직였는데, 현대차가 애플(과 다른 몇 개의 업체들)로부터 러브콜을 받은 것은 현대차 그룹이 자동차에 대한 소재, 부품, 완성차 등의 수직적인 value chain을 보유하고 있고, 플랫폼 전략을 꾸준히 구사해 왔으며, 전기차 전용 플랫폼을 선보였기 때문이다. 지난번 LG전자의 Magna와 합작 회사 설립에 대한 포스팅을 게재할 때 언급하긴 했지만, 플랫폼이 주목을 많이 받고 있어서 플랫폼에 대해 추가적으로 정리해보고자 한다. 1. 플랫폼(Platform)의 정의 및 중요성 E-GMP를 이해하기 위해서는 먼저 플랫폼의 개념에 대해서 알 필요가 있다. 플랫폼 (Platform)이란 파워트레인(엔진/변속기), 서스펜션 등 차량의 기.. 2021. 1. 12. 전기차 화재 사건의 유력한 용의자 - BMS 1. 늘어나는 전기차 화재, 원인은 오리무중 • 18년 이후 주행거리가 긴 보급형 전기차 등장하였다. 그러나 대량생산 이후부터 내부 요인에 의한 화재 사례 발생 시작 하였다. • 판매량 급증으로 인한 품질관리 문제 제기되고 있고, 대부분 배터리 팩의 문제를 지적하고 있으나 사실 명확한 원인은 불분명한 상태이다. 2. 화재 원인의 4가지의 가능성 1) 배터리 셀 제조의 문제 리튬이온 배터리는 태생적으로 양극인 리튬의 반응성이 매우 높아 분리막 훼손 시 폭발 가능성 높다. 게다가 팩 내부의 수많은 배터리셀 중 하나에만 이러한 문제가 발생해도 이론적으로는 폭발할 수 있다. 하지만, 분리막 훼손은 분리막을 부실하게 제조하지 않는 한 현실적으로 확률이 낮다. 물론 중국 배터리 제조 업체 중에 부실하게 제조된 분리.. 2020. 12. 18. 2021년 2차전지 전망 - 5 5. 완성차들의 배터리 내재화 전략 5.1. 폭스바겐 - 배터리 자체 생산을 위한 폭스바겐의 여정 폭스바겐은 LIB 자체 생산을 위해 스웨덴의 배터리 업체 North Volt와 파트너쉽 체결 이후 폭스바겐은 투자를 더욱 확대 North Volt는 VW과 JV 설립하여 스웨덴에 이어 독일 내에도 배터리 공장을 설립, 2024년까지 16GWh의 Capa 확보 계획 발표 그 외에도 폭스바겐은 BMW, 골드만 삭스와 함께 총 10억 달러 출자하여 European Battery Union(EBU)이라는 컨소시엄 구성 - North Volt의 Capa는 절대적으로 부족 당초 폭스바겐은 EBU를 통해 다양한 유럽 현지 배터리사들과 합작하여 최소 10~20개의 기가 팩토리 건설을 목표로 했으나, 결과적으로는 Nor.. 2020. 12. 13. 2021년 2차전지 전망 - 4 4. 전기차 플랫폼의 대두 4.1. 전기차 플랫폼의 정의 자동차 산업에서 매유 중요한 기술적 요소 중 하나가 플랫폼이며, 플랫폼은 자동차 성능의 기반이 되는 동시에 부품 표준화와 공용화에 기반이 되어 비용 절감 및 모델 확장성에 중요한 역할을 한다. 기존 내연기관 파워트레인에서도 플랫폼의 개념은 존재했었으며, 이 플랫폼 기반의 공용화를 가장 잘 구현한 회사가 독일의 폭스바겐(VolksWagen)이다. 플랫폼의 개념은 매우 rough하게 정의하면 자동차의 "파워트레인(구동계: 엔진 및 유관 부품, 변속기)과 기본 골격구조"라고 이해하면 된다. 전기차에서는 전기차 통합 시스템을 제어하는 H/W 모듈로 배터리, 인버터, 컨버터 등으로 구성되는 파워트레인을 한번에 구현하고 관리하는 부분을 의미한다. 4.2. 전.. 2020. 12. 13. 2021년 2차전지 전망 - 3 3. BEV vs. PHEV - 전기차 시장은 지속 성장, BEV의 비중은 더욱 확대 전기차(PHEV + BEV)의 판매량은 2019년에 이미 200만대를 초과하며 전체 신규 자동차 판매량의 2.5% 수준을 초과하였다. 2019년 글로벌 전기차 판매량 중 BEV의 비중은 74%였으며, 2018년 대비 6%p 증가한 수치로 전기차 내에서도 BEV 비중 점차 확대되고 있다. 유럽을 시작으로 탄소 배출 기준이 점차 강화되고, 자동차 제조사에도 무공해 자동차 생산 및 판매 촉구하며 더욱 가속화되고 있기 때문이다. - 중국 시장의 BEV 시장 점유율은 독보적, 기술은 미국이지만 시장은 역시 중국 지역별로 나눠보면 전기차 판매량 비중이 두드러지는 지역은 중국이며, 특히 BEV의 매출액 기준 시장 점유율이 독보적이다.. 2020. 12. 13. 이전 1 ··· 11 12 13 14 15 16 17 18 다음
